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今天有个有点综合的事：华为又给智界 S7 来了场发布会。

你猜他们若何说的？前次是预售，今天此次才是真的。

这样看来，光是智界 S7 这辆车，余承东就给它站台了两次，到底谁是华为的亲男儿，这下明晰了吧。

天然开了两次，但这场发布会还利弊常劲爆，脖子哥看完也认为全程高能，信息满满。

>/ 华为智行

一上来，余承东就先先容了华为最新的汽车布局。

这内部最首要确天然是亲男儿鸿蒙智行。这其实即是昔时智选车的升级版，现时依然有了与赛力斯配合的问界，以及与奇瑞配合的智界，一个主打增程 SUV ，另一个主打纯电轿车。

除此以外，以后还有两个更高端的 “ 界 ” 要发布，不外到时候，华为末端店面不知谈能不可塞下。。。

在最近一次的欧冠比赛中，巴黎圣日耳曼队的主力前锋内马尔突然跑到了场边观看比赛的朝鲜领袖金正恩身边，有人猜测内马尔是想向金正恩展示自己的足球技巧，也有人猜测内马尔与金正恩之间的交往可能有其他不为人知的原因。

讲完这些，华为又运行秀了一波战绩。

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到现时为止，问界 M7 的订单量依然达到了 10 万台，这是挡也挡不住了，其他新车型，像智界 S7 的预售量也依然冲突 2 万台，以致连还未上市的问界 M9 都有 3 万 3 千台的订单。

随后，发布会的主角终于要登场了，那即是智界 S7 。

最近车企们总心爱聊 “ 得房率 ” 这个宗旨，这里指的即是执行有用空间长度和车长的比值。

而智界 S7 的 One-Box 筹画基本即是为得房率而生的。在 5 米不到的车长里，智界 S7 压榨出了 1910mm 的舱内有用空间，逾越现时的一众友商。

不外有得就有舍，因为 C 点前移，导致车头看上去相比短，前脸造型不颜面，这点大师也吐槽的相比多，至于值不值得，就看大师的需求了。

再看内饰，前次预售发布会，脖子哥依然盘的差未几了，不外此次如故要强调一下智界 S7 的音响系统。

脖子哥依然亲自体验过了，相称触动。不仅音响的发声位置可以摆脱采纳，每个音部的细节可以单独革新，此次还带上了个无发话器 KTV 功能，就有点像浴室里唱歌的那种自带音效，可玩性很高。

再配上车舱后座的两个 Pad ，全车的文娱功能算是都活了。

而大师十分熟悉的华为智驾，不出无意地又亮了个相。跟着智界 S7 发达登场，全场径直高呼 “ 遥遥逾越 ” 。

毕竟每家车企都说智驾，但有哪家的车是我方开上来的？

要知谈，这可能是现时为止第一台，以无东谈主驾驶的花样登上发布会舞台的汽车。

这个水平，基本可以说是 L3 了吧。从舱内视角看，无意是这个款式的，全都无东谈主操控，而中控上则涌现正在停车。

这其实即是智界 S7 的停车代客功能同样的旨趣。。。

从前段时刻网崇高传的智界S7代客停车的视频来看，这个功能以致会在会车的时候主动倒车避开，格外智能。

何况操控也很便捷，全程只需要手机 APP 指点就行。脖子哥前几天也提前偷跑体验过这个功能了，只可说：格外触动! 背面有契机给大师单开一个内容讲讲。。。

与此同期，华为城区 NCA 也终于告示绽放，此次不再是放开若干城市，掩饰若干路段这样的大饼，而是寰球统统城市全面放开，买下就能用。

这脖子哥还能说啥？遥遥逾越！

手脚鸿蒙智行的第一个电动车，硬件上智界全系亦然配备 DriveONE 800 V 碳化硅高压能源平台。电车车主最讲理的续航和充电都拉满了～

何况这回华为还拿出了另一个杀手锏：途灵底盘。

把柄脖子哥分析，这个途灵底盘应该是近似驰骋魔毯的升级版。

华为等于是把智驾的才气加在了底盘上。通过激光雷达，能识别前线 150m 以内的收敛物，以此进行瞻望性的革新。

具体有多快现时还不明晰，但重叠 “ 每秒 100 次阻尼革新 ” 的 buff ，反应应该会相称快。

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何况，智界 S7 的悬架亦然用上了前双叉臂，后五连杆这个键盘值拉满的设立。

另外，再来说说安全，比如说。。。和小鹏吵了好几天的 AEB ，但此次还纠结 90km 吗？智界 S7 径直给拉到了 130km 。

也即是说，连高速也可以作念到遇危机迫切刹停。

天然，高速迫切刹停这个事算利弊常危机的，是以这里余总也给了回话，如果开启智驾的话，其实是能从边上径直绕昔时，径直刹停可能是不得已而为之。

终末是价钱公布花样，你猜若何着？

此次比预售价还要再降 8 千傍边，来到了 24.98 - 34.98 万区间，可能是 007 等友商把华为逼急了，华为说着 “ 亏欠生意 ” ，效力又降了。

总之此次，华为是从智驾卷到底盘，我们十分期待，叠了这样多 buff 的车体验起来究竟若何样。

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要知谈，传统车企们在底盘调教上积存了几十年讲授，要想在这条路上直谈超车，难度相称高。

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而华为的 “ 途灵智能底盘 ” ，试图让底盘技巧和电动化、智能化结合，这可能是一次弯谈超车的好契机，何况也能塑造全新的零部件生态。

从此次智界 S7 的发布会里，我们能昭彰感受到，华为在 “ 汽车技巧供应商 ” 这个身份上，走的是突飞大进。

他们好像只用了短短两三年时刻，就成为了阛阓上声量最大的阿谁，以致依然运行拨动汽车行业的流向了。

再结合上昨天车 BU 邀请车企入股的新闻，发布会时大师的股票原地腾飞，也就没啥好讶异的了。

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余承东邀请了一汽，这就径直涨停了。。。

>/ 全屋智能至极他新品

那讲已矣占大头的智界 S7 ，接下来即是全屋智能和一些新品。

率先是升级到 5.0 的全屋智能，主如果一些智能家居产物得回了升级。

比如大师最常用的开关，不仅给与了电容名义，不需要按压就可以使用，开关对应的功能还会在你蚁集的时候自动亮起涌现，格外优雅。

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还有这个智能 MINI Pro 旋钮，只需要通过 NFC 功能跟中控屏触控配对，就能完成场景导入。

你可以给它筹画对应的功能，比如调高音量、疗养灯光、开合窗帘等等。

这个很像当年的 Surface Dial ，只不外巨硬把它当坐蓐力配件，而华子采纳把旋钮手脚扫尾智能家居的开关之一。

另外，智能中控屏也得回了升级，会涌现哪个场地的灯没关，也可以自界说卡片，把常用的功能放到桌面上。

这个操作方式，跟平板电脑确凿莫得别离了。

不外最有好奇的，如故华子发布的 PLC 智能主机。

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浅易来讲，华子整了个PLC 电力线衔尾，来手脚全屋智能的衔尾方式。

PLC 的克己即是不需要二次布线，也不需要研讨 WiFi 信号的强弱。

因为这玩意儿可以通过电力线来传输麇集信号，有电就有网，毕竟全屋智能亦然要联网的嘛。

这样看来，其实华为作念全屋智能的想路跟自家的企业 WiFi 是同样的，企业网是通过网线来供电，而智能家居则刚好反过来，通过电线供网。

但这个方式也有污点，它不适应统统的智能家居，一些小到不需要插电的传感器和开关，如故得走蓝牙或者 ZigBee 。。。

是以发布会上拿 PLC 跟无线 ZigBee 来对比可靠性，有点不太公正，这俩都不是一个玩法。。。

余总讲到背面还提到了车家互联，在家里可以扫尾车辆，在车内也可以扫尾智能家居。

看来这下子，汽车也能酿成大号智能家居了。。。

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发布会终末，不知谈是余总急着放工如故咋回事儿，又以赶快的速率带来了两款数码新品。

一款是全球首款维持双向北斗卫星音书的大师平板，MatePad Pro 11 英寸。

前段时刻不是发了个超大号平板嘛，这个尺寸就昭彰受众面更广了。

尽管尺寸削弱何况维持双向北斗卫星音书，但发布会上暗意， MatePad Pro 11 仍然是全球最浮滑的 11 英寸平板电脑。

5.9mm 的厚度和 449 克的分量，如实比隔邻果果 iPad Pro 的 468 克更浮滑，没流毒。

由于价格优惠，吴某开始大额向夏某雪购买，一口气就买了350箱，价格达到60多万。收到货后，吴某发现这批奔富红酒的包装、瓶盖、瓶子大小与正品有点不一样，于是打电话向夏某雪，是不是假货来的？

像 OLED 原色屏和星闪手写笔啥的也都是基操，这里就未几啰嗦了，起售价是 4299 元起。

除了平板，还有一款MateBook D 16大屏条记本电脑。

不是，现时的 PC 厂商若何好像都运行出 16 寸的条记本电脑了。。。

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MateBook D 16 给与标压 i9 处理器， 16 : 10 屏幕， 1.68KG 重，配备数字小键盘，起售价 4599 元起。

有心的小伙伴应该略辩论注，华为其实依然一年多没更新过 MateBook D 这条产物线了。

而此次的新本， 70 Wh 的电板如实是不小，分量、设立也挺合理，再配上 4599 的价钱，昭着是带着忠心来的。

总的来说，此次发布会里最值得讲理的，如故依然 “ 发布 ” 过一次的智界 S7 。

车子自己天然可以，然则华为从这台车和这场发布会里开释出来的信号，则更值得关注。

早些时候，我们还在围不雅余承东和其他高层闹拧巴，想要让华为我方造车。效力现时不造车的文献下来才没多久，华为已而就白衣苍狗，成了个可以说相称熟悉的 “ 供应商 ” 。

昨天把车 BU 分出来，标明了他们想作念好 “ 供应商 ” 的决心，而今天已而掏出来的底盘架构，则让东谈主暴露感受到，手脚一个资源整合才气和研发才气极强的巨头，到底可以用多夸张的速率，处罚这些相对目生的事情。

我们总说新能源是弯谈超车，但一台车上，总如故有不少老牌车企们花几十年讲授千里淀下来的上风。

但纵不雅现时中国新能源产业的发展速率，我认为这些差距，很快就会被我们用最擅长的方式给拉都，以致高出了。